Der „DAK-Demonstrator“ ist derzeit wohl innovativste Güterverkehrszug.
Foto: Pressereferat Senatorin für Wissenschaft und Häfen
TEILEN
Der derzeit wohl innovativste Güterverkehrszug Deutschlands hat Station im Seehafen Bremerhaven gemacht.
Pilotprojekt wird vom Bund finanziert
Einen besonderen Gast konnten Häfensenatorin Dr. Claudia Schilling (SPD) und Vertreter des Terminalbetreiber North Sea Terminal Bremerhaven (NTB) in Empfang nehmen: Der „DAK-Demonstrator“, ein Pilotprojekt, beauftragt und finanziert vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr zur Demonstration, Erprobung und Zulassung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) für den Schienengüterverkehr, birgt eine Systeminnovation.
Weitere Innovationsprojekte aus Bremen
Seit Jahren investiere man hohe Beträge in den Ausbau und die Erneuerung der Bremischen Hafeneisenbahn, machte Schilling deutlich: „Mit einer Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung verbinden wir die Erwartung, dass auch andere von Bremen aus initiierte Innovationsprojekte wie das autonome Rangieren auf Hafenbahnen eine Realisierungsperspektive bekommen.“
Senatorin Dr. Claudia Schilling und Ingo Lengsfeld (DB Cargo) inspizieren die Digitale Automatische Kupplung.
Foto: Pressereferat Senatorin für Wissenschaft und Häfen
Schlau und schnell
Die Digitale Automatische Kupplung sei eine Revolution, ihr gehöre die Zukunft, betonte auch Dr. Daniela Gerd tom Markotten, DB-Vorständin für Digitalisierung und Technik: „Die DAK macht Güterwagen schlau und schnell: beim Kuppeln, aber auch beim Fahren. Mit dieser Technologie können nicht nur mehr Güterwagen auf der Schiene fahren, sie ermöglicht auch eine Verdichtung des Schienenverkehrs, die allen zugutekommt.“
Der „DAK-Demonstrator“ ist derzeit wohl innovativste Güterverkehrszug.
Foto: Pressereferat Senatorin für Wissenschaft und Häfen
