Alle Artikel zum Thema: LNG

An der Jade in Wilhelmshaven soll bald ein zweites LNG-Terminal in Betrieb gehen - das Spezialschiff dafür ist eingetroffen. Bei der zweiten Anlage ist einiges...

Ein neues Projekt in Norwegen hat die CO₂-Reduktion auf See ins Visier genommen – mit LNG-Antrieb und innovativer CO₂-Abscheidung...

Lange Zeit ist unklar gewesen, warum das Terminalschiff „Energos Force“ an dem Standort kein Gas einspeist. Nun ist klar: Es gibt einen Konflikt zwischen den Beteiligten wegen der...

Die Welle der Autoimporte aus China rollt: Mit der „Min Jiang Kou“ hat jetzt der zweite Autotransporter einer neuen Generation...

Ab Ende März soll das schwimmende LNG-Terminal in Stade betriebsbereit sein. Bis dahin soll der umgebaute LNG-Tanker „Energos...

Über das schwimmende LNG-Terminal in Wilhelmshaven kommt Flüssigerdgas in Niedersachsen an. Bald soll es noch mehr werden. Um das Gas weiterzutransportieren,...

Es ist der stille Angriff per Mausklick, der Jahr für Jahr einen dreistelligen Milliardenschaden hinterlässt. Cyberattacken könne es aber nicht nur auf Unternehmen geben, warnt der...

Das riesige Schiff hat Bremerhaven erreicht: Die „Transgas Force“, ein schwimmendes Gas-Terminal ist an die Westkaje im Kaiserhafen III geschleppt worden.

Die Kreuzfahrtbranche kommt einer Untersuchung der Umweltorganisation Nabu beim Klimaschutz nur schleppend voran.

Langsam schiebt sich das neue Kreuzfahrtschiff „Silver Nova“ der Papenburger Meyer-Werft rückwärts über die schmale Ems Richtung Nordsee.

Ein Defekt an einem technischen Gerät hatte im Februar zu einer Abschaltung des Importterminals für Flüssigerdgas (LNG) in Wilhelmshaven geführt.

Der Unternehmerverband Unterelbe-Westküste hat dazu aufgerufen, sich an den beschleunigten Genehmigungsverfahren für LNG-Terminals ein Vorbild zu nehmen.

Für den Bau von LNG-Bunkerschiffen hat Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck Förderbescheide über 62 Millionen Euro an Schiffsgesellschaften übergeben.

Unmittelbar nach der Genehmigung des LNG-Terminals in Wilhelmshaven wollen Umweltverbände das Vorgehen überprüfen lassen.

Die Inbetriebnahme der ersten Anlandungsanlage für LNG in Deutschland steht kurz bevor: Das Spezialschiff "Hoegh Esperanza" wird in Wilhelmshaven erwartet

Der Gasimporteur Uniper erwartet Mitte Dezember das Spezialschiff „Hoegh Esperanza“ als technisches Herzstück für das neue LNG-Anlandeterminal in Wilhelms...

Die Weltklimakonferenz COP ist kaum vorüber, da geht es auf einer weiteren Staatenkonferenz erneut ums Klima - dieses Mal steht das Wattenmeer im Fokus.

Das im Bau befindliche erste deutsche schwimmende Importterminal für Flüssigerdgas (LNG) in Wilhelmshaven wird 24 Stunden von der Polizei überwacht.

Bremerhaven statt Hamburg: Die Reederei CMA CGM schickt ihre „Champs Elysees“, eines der größten Containerschiffe weltweit, außerplanmäßig die Weser hoch.

Die Finanzierung von Bund und Land für das Flüssigerdgas-Importterminal in Stade steht. LNG soll Deutschland unabhängiger von russischem Gas machen.

Der Bund beteiligt sich mit 100 Millionen Euro am geplanten Terminal für den Umschlag von verflüssigtem Erdgas (LNG) in Stade.

Bau und Betrieb der Pipeline, die das erste schwimmende Terminal für Flüssigerdgas (LNG) in Wilhelmshaven ans Gasnetz anbinden soll, sind zugelassen.

Bereits Ende des Jahres soll über ein Terminal in Wilhelmshaven Flüssigerdgas importiert werden. Ziel: Weniger Abhängigkeit von russischem Erdgas.

Der Schiffsmarkt für verflüssigtes Erdgas boomt: Die Charterraten für LNG-Tanker und die Neubestellungen dieser Spezialtanker haben Rekordhöhen erreicht.

Die Wirtschaft in den fünf norddeutschen Küstenländern fordert von Bund und Ländern mehr Tempo bei der Umrüstung der deutschen Häfen für die Energiewende.

In Wilhelmshaven soll das erste LNG-Terminal in Deutschland entstehen. Der nächste Schritt auf dem Weg dorthin steht an.

Ein Haushalt, der bisher 2.500 Euro im Jahr für Gas bezahlt, würde dann 7.500 Euro bezahlen. Die Netzagentur rät, sich Geld...

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) sieht in der aktuellen Gaskrise auch eine große Chance - für Deutschland und seine europäischen Partner.

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck befürchtet ein vollständiges Ausbleiben russischer Gaslieferungen durch die Ostsee-Gaspipeline Nord Stream.

Flüssiges Erdgas (LNG) soll helfen, unabhängiger von Russland zu werden. Europaabgeordneter David Mc Allister (CDU) fordert eine EU-Infrastruktur.

Die geplanten Terminals zur Einfuhr von Flüssigerdgas können laut Energieminister Lies die Gasimporte aus Russland perspektivisch...

Vier Super-Schiffe sollen Deutschland helfen, aus Putins Gas-Falle rauszukommen. Die Charterkosten sollen bei 200.000 Euro liegen. Pro Tag und Schiff.

Das geplante Importterminal für Flüssiggas (LNG) in Wilhelmshaven hat die nächste Hürde genommen.

Deutschland will sich unabhängig machen von russischem Erdgas. Deshalb soll der Import von Flüssigerdgas (LNG) forciert werden.

Das US-Chemieunternehmen Dow ist neuer Minderheitsgesellschafter beim geplanten Import-Terminal für Flüssigerdgas (LNG) in Stade.

Weltweit gibt es 48 davon, Küstenländer rund um den Globus sind jetzt auf der Jagd nach ihnen: FSRU - schwimmende Terminals zur Anlandung von Flüssiggas.

Deutschland und Katar haben nach den Worten von Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck eine langfristige Energiepartnerschaft vereinbart.

Ein neues Urlaubsschiff geht für die Reederei Aida auf Reisen.

Die Pläne für Deutschlands erstes LNG-Terminal bekommen politischen Rückenwind. Stade und Brunsbüttel konkurrieren um die Pole-Position.

Nächste Woche soll die „Aidacosma“ zur Probefahrt starten. Dafür tankt der Neubau der Meyer Werft Flüssigerdgas.

Die nagelneue Baggergutschute „Greenports 1“ dümpelt seit vier Jahren im Fischereihafen an der Kaje. Sie darf nicht in Betrieb genommen werden.

Tankstellen für Laster und Autos, Waschstraße, Restaurant, Duschen: Vor dem Haupttor zum Braker Hafen entsteht eine Tank- und Rastanlage.

Cuxhaven und Brunsbüttel sind wieder über die Elbe verbunden. Die neue Elbfähre „Greenferry I“ legte am Montag um 5 Uhr erstmals von Brunsbüttel ab.

Für den geplanten Fährbetrieb Cuxhaven-Brunsbüttel wird das Fährschiff „Greenferry I“ fit gemacht.

Die Schifffahrt soll klimafreundlicher werden. Enak Ferlemann (CDU) sieht die Umrüstung auf Flüssigerdgas (LNG) als richtigen Weg an.

Das geplante Flüssigerdgasterminal in Stade ist aus Sicht der Deutschen Umwelthilfe (DUH) nicht genehmigungsfähig.

Verflüssigtes Erdgas (LNG) gilt als erster Schritt für die Schifffahrt, aus dem umweltschädlichen Schweröl auszusteigen.

Das weltgrößte LNG-Tankschiff liegt zurzeit an der Columbuskaje. Die „Kairos“ pumpt rund 1300 Kubikmeter Flüssigerdgas in die „Iona“, das dauert 15 Stunden.

Stade und Wilhelmshaven sind heiß im Rennen: An mehreren Küstenstandorten in Norddeutschland laufen derzeit Planungen für das erste deutsche Importterminal für Flüssigerdgas (LNG)...

Grad Celsius kalt ist Flüssigerdgas, kurz LNG. Das ist abgeleitet von der englischen Bezeichnung Liquefied Natural Gas (verflüssigtes Erdgas). Verflüssigt und tiefgekühlt hat Erdgas nur einen Bruchteil des Volumens im gasförmigen Zustand und lässt sich...